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中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2017.4.21)
时间:2017年04月24日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

沿海煤炭供需两弱,沿海运价延续跌势

  4月21日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1015.70点,较上周下跌6.2%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数下跌,成品油、原油运价指数维稳。

  本周,沿海地区煤炭供需两弱,供应方面,大秦线从月初开始进行为期25天的春季集中检修,同时朔黄线也在进行检修,两大“西煤东调”运煤铁路前后展开检修,对煤炭供给量产生了一定影响,最近两周秦皇岛港和黄骅港进港量减少,两大港口存煤持续低位。截止4月20日,秦港存煤512万吨,黄骅港存煤171.3万吨,部分船舶在锚地或者泊位等货。需求方面,取暖期结束后,南方春汛和梅雨季节带来了传统的用煤淡季,水电将开始发挥替代效应,加之近期电厂陆续进行机组检修,下游电厂日耗减少,库存增加,对北上采购需求不旺。本周期(4月14日至4月20日)内,六大电厂平均日耗煤量64.2万吨,较上一周期下跌0.2%;电厂库存小幅增长,本周期内,全国六大电厂平均库存1009.6万吨,较上一周期上涨5.7%。煤价方面,国家一系列保供应、稳价格措施力度逐步加码,加之近期煤炭市场出现供需两弱的情况,后市对煤价的看空情绪日益浓厚。4月19日,环渤海动力煤价格指数报收于599元/吨,环比下跌4元/吨。在动力煤价保持高位且后期看空的情况下,电厂买涨不买跌,采购和拉运节奏放缓,且市场煤和长协煤价目前差价在80元/吨左右。运输市场基本以计划走量为主,鲜有货盘,成交氛围冷清,沿海煤炭运价一路阴跌。临近周末,市场询盘较前期有所增多,运价下跌幅度趋缓,市场止跌企稳。

  4月21日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1044.03点,较上周下跌8.6%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为25.0元/吨,较上周五下跌3.5元/吨;秦皇岛-张家港(2-3万dwt)航线运价为31.3元/吨,较上周五下跌3.3元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为33.4元/吨,较上周五下跌3.7元/吨。华南市场,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为31.8元/吨,较上周五下跌5.6元/吨。

  金属矿石市场:中钢协数据显示,4月14日,全国主要市场钢材社会库存量为1363万吨,这一数据相较2月底、3月初的1600万吨库存有所下降,但也高于上年末的947万吨。钢材产量和库存的上升态势使3月开始国内钢材价格由升转降。短期内钢价走弱,钢厂采购矿石相对谨慎。4月21日,沿海金属矿石货种运价指数报收937.62点,较上周下跌3.2%。

  粮食市场:4月中旬以来北方港口价格稳中上涨,南方港口库存高企,加之需求淡季,进口粮食后续到货增多等多方面因素影响,南方饲料企业采购意愿不强,在持有一定库存的情况下,基本是随用随购的采购策略。内贸航运市场冷清,粮食运输价格下跌。4月21日,沿海粮食货种运价指数报收958.95点,较上周下跌5.1%。

  国内成品油市场:美国原油产量与日俱增,继续加重国际市场看跌气氛,国际原油连续四日收跌,国内成品油市场承压受挫,近日市场连续窄幅阴跌,国内油市观望气氛浓厚,中下游商家入市采购步伐放缓,汽柴油主流报价稳中趋弱,运输市场表现平稳。4月21日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数报收1092.40点,原油货种运价指数报收1541.72点,均与上周持平。

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