市场行情
当前位置:金沙国际官网 > 市场行情 > 国内指数 > 浏览文章

国内指数

中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2017.5.5)
时间:2017年05月10日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

煤价继续弱势下行,沿海运价持续下滑

  5月5日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收979.57点,较上周下跌2.3%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数持续下跌,成品油、原油运价指数保持平稳。

  本周,煤炭产能释放加快、煤价整体走弱、大秦线检修完毕、港口库存持续攀升等多重利空因素交加,下游观望氛围浓厚,运输需求继续呈现疲软态势。本周期内(4月28日至5月4日),六大电厂平均日耗煤量59.4万吨,较上一周期下降7.8%;电厂库存继续增长,全国六大电厂平均库存1115.6万吨,较上一周期上涨4.1%。煤价方面,进入5月,主要产煤区大矿产能释放加快,煤炭供需格局偏向宽松,两大煤企神华、中煤率先下调了煤价。5月3日,环渤海动力煤价格指数再降1元报收于597元/吨,已连续六期下跌,累计下降9元/吨,港口现货价格也有10-15元的下调,且有价无市,成交清淡。港口方面:大秦线于5月1日恢复正常运营,与之对接的秦皇岛、京唐港煤炭场存明显增加,截止5月4日,北方五港场存总量突破1700万吨以上。需求方面,随着5月水电旺季来临,火电压力减轻,沿海电厂开始对火电机组进行例行检修,煤炭消耗随之减少。沿海六大电厂仍以按需采购为主,市场煤采购热情不高,沿海煤炭运输市场货盘较少,成交寥寥,运价持续下跌。

  5月5日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1009.87点,较上周下跌2.0%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,华东、进江及华南航线运价全线阴跌。秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为24.3元/吨,较上周五下跌0.5元/吨;秦皇岛-张家港(2-3万dwt)航线运价为30.1元/吨,较上周五下跌0.8元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为32.4元/吨,较上周五下跌0.6元/吨。华南市场,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为32.6元/吨,较上周五下跌1.0元/吨。

  金属矿石市场:节后国内钢价先涨后跌,钢铁企业库存压力加大,钢厂挺价信心不足。钢厂利润空间收窄,高炉开工率小幅下降,采购计划延迟,对铁矿石需求有所趋弱。5月5日,沿海金属矿石货种运价指数报收896.35点,较上周下跌3.6%。

  粮食市场:受拍卖政策影响,本周北方港口集港量减少,南方成交低迷,南北价格倒挂,贸易商多持观望心态。内贸粮食航运市场较为冷清,运价持续走弱。5月5日,沿海粮食货种运价指数报收795.61点,较上周下跌9.4%。

  国内成品油市场:国际原油变化率负向加深,需求难有利好,近期国内成品油市场多延续弱势下行,沿海成品油运价走出淡稳行情。5月5日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数报收1287.61点,原油货种运价指数报收1541.72点,均与上周持平。

分享到:
上一篇:中国出口集装箱运输市场周度报告 (2017.4.28)
下一篇:中国出口集装箱运输市场周度报告 (2017.5.5)
微信
移动网
XML 地图 | Sitemap 地图