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中国出口集装箱运输市场周度报告 (2017.5.5)
时间:2017年05月10日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

运输需求基本稳定  上海指数小幅下跌

  本周,中国出口集装箱运输市场表现较为平稳,运输需求总体稳定,节后多数航线运价在节前上涨的基础上小幅回落。5月5日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为894.43点,较上期下跌1.6%。

  欧洲航线,据研究机构Markit公布的数据显示,欧元区4月综合PMI终值为56.8,显示欧洲经济前景依旧处于景气区间,对当地居民消费需求以及运输需求起到支撑作用。货量表现较好,上海港船舶平均舱位利用率在95%以上,部分航班满载出航。前期航商执行运价上涨计划后,本周市场运价小幅回落。5月5日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为996美元/TEU,较上期下跌2.4%。地中海航线,市场走势与欧洲航线类似,整体市场表现平稳,上海港船舶平均装载率在95%左右,运价在前期上涨的基础上略有回落。5月5日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为988美元/TEU,较上期下跌2.3%。

  北美航线,据美国ADP就业机构报告称,美国4月ADP就业人数增加17.7万人,较前值下降8.6万,显示出美国就业出现放缓迹象,拖累当地居民消费及运输需求增长减缓,导致近期运输需求处于徘徊不前的状况,由于总体运力规模相对稳定,供求关系处于较为平衡的态势,上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率保持在90%~95%之间。前期航商推动运价上涨,本周航商为了维持市场份额采取降价揽货的策略,市场运价小幅下跌。5月5日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1555美元/FEU、2567美元/FEU,较上期分别下跌3.2%、2.2%。

  波斯湾航线,因目的地临近传统“斋月”期间,货量表现较为疲软,运力过剩现象显现,供需关系面临一定压力,部分航商试图采取运力控制措施,但效果不明显,上海港船舶平均装载率在90%以下,市场运价承压下跌。5月5日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为744美元/TEU,较上期下跌9.5%。

  澳新航线,运输需求低位企稳,但市场仍处于供大于求的局面,上海港船舶平均舱位利用率徘徊在85%左右,运价走势继续走低。5月5日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为431美元/TEU,较上期下跌3.4%。

  南美航线,货量表现总体平稳,部分航商通过控制总体运力规模以维护供需关系平衡,上海港船舶平均舱位利用率维持在90%~95%之间。市场运价基本保住了前期涨价的成果,本周运价小幅回落。5月5日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为2820美元/TEU,较上期下跌3.7%。

  日本航线,本周货量保持平稳,市场运价基本稳定。5月5日,中国出口至日本航线运价指数为667.36点。

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