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中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2017.5.12)
时间:2017年05月15日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

市场氛围依旧冷清,沿海运价继续下跌

  本周,沿海散货运输市场冷清氛围延续,下游观望情绪不减,运价继续下跌。5月12日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收957.28点,较上周下跌2.3%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数均下跌,成品油、原油运价指数维稳。

  本周,诸多利空因素难以消散,沿海煤炭运输需求持续低迷,运价延续下跌走势。当前市场仍处在煤炭需求淡季,气温较为适宜,居民用电需求弱势运行。加之南方雨水量充足,火力发电空间受到挤占,近一周沿海六大电厂日耗煤量徘徊于60万吨上下。电厂存煤充裕,库存突破1200万吨,可用天数18天左右。另外,上游煤矿开工率回升,煤炭产量有所提振。此消彼长,煤炭供应量足以应付需求,市场供需格局继续宽松,煤炭价格持续下行。5月9日,环渤海动力煤价格指数报收于596元/吨,环比下行1元/吨,已连续七期下跌,累计下降10元/吨。面对上述种种,下游电厂及贸易商观望情绪不减,走量多以计划运量为主,市场煤鲜有货盘放出。经历了近两个月的低迷行情,部分船东心态明显走弱,开始低价承揽货物。

  综合上述情况,本周沿海煤炭运价延续下跌走势,不过由于油价、人力等成本明显上升,运价下跌空间较为有限。5月12日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收984.19点,较上周下跌2.5%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为23.1元/吨,较上周五下跌1.2元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为25.5元/吨,较上周五下跌1.2元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为30.5元/吨,较上周五下跌1.9元/吨。华南市场,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为28.2元/吨,较上周五下跌2.3元/吨。

  目前,铁矿石市场供应仍较为充足,港口铁矿石库存再次大幅攀升,连续7周处于1.3亿吨上方。同时,由于近期钢材利润空间收窄,订单情况不理想,部分钢厂安排5月份高炉检修,高炉的开工率小幅下降,对铁矿石的需求有所减弱。5月12日,沿海金属矿石货种运价指数报收865.81点,较上周下跌3.4%。

  粮食市场:南方成交依旧低迷,下游企业采购谨慎,观望心态浓厚。南北无发运利润,贸易商发货积极性持续受限。另外,由于集装箱运价低位,较多贸易商散改集,进一步拉低粮食运价水平。5月12日,沿海粮食货种运价指数报收772.99点,较上周下跌2.8%。

  5月份假期较多,私家车外出尤其是省内旅游较多,汽油虽未迎来旺季但刚需稳定;柴油消费量呈现减少态势,主要原因在于休渔期延长,冲击沿海柴油用量。而地产调控措施加强、环保检查严格也抑制了工业、建筑、制造业用油需求。5月12日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数报收1287.61点,原油货种运价指数报收1541.72点,均与上周持平。

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