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中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2017.6.9)
时间:2017年06月13日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

煤炭运市强力反弹,沿海综指企稳回升

  本周,经历了两天的平稳行情后,沿海散货运输市场于下半周迎来利好,运输需求明显提振,运价企稳回升。6月9日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收993.93点,较上周上涨1.1%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数均上涨,成品油、原油运价指数维稳。

  本周下半周,沿海煤炭运输市场迎来诸多利好。虽然距离传统用煤旺季——迎峰度夏仍有一段时间,但华南地区已迎来高温天气,制冷用电需求明显提升。同时水利枢纽泄洪,水电未如预期般发力,给火电需求预留了增长空间。部分电厂发电机组高负荷运行,据统计,6月8日,沿海六大电厂日耗煤量升至67.4万吨,其中粤电日耗煤量上升至14.6万吨,较上周同期上涨57.0%。另外,本期环渤海动力煤价格指数报收于562元/吨,环比下行18元/吨,累计下跌44元/吨,触底迹象明显,煤价上涨预期逐渐升温。加之环保部门限制高硫煤、前期电厂观望致使月度计划集中释放等等,下游发运积极性在下半周得到明显提升,询船租船力度加大。而部分船东预计后市将持续转好,捂盘惜售,市场运力吃紧,沿海煤炭运价大幅上涨。

  6月9日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1031.62点。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,受电厂采购需求增加影响,大船行情走势相对较好,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为31.3元/吨,较上周五上涨5.0元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为34.2元/吨,较上周五上涨5.2元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为38.0元/吨,较上周五上涨4.0元/吨。华南市场,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为34.7元/吨,较上周五上涨5.2元/吨。

  目前,由于国家打击地条钢,地条钢的原料废钢需求及价格大幅下跌,钢厂也更多采用了废钢作为生产原料,进而减少了铁矿石的使用,铁矿石需求增长受阻。不过得益于煤炭运输市场的反弹行情,运力供给紧张,铁矿石运价上涨。6月9日,沿海金属矿石货种运价指数报收901.72点,较上周上涨2.8%。

  本周,南方港口粮食库存回升至相对高位,贸易商报价继续趋弱,饲企维持观望心理,近期出货仍以执行合同为主,现货采购谨慎。南北粮食价格重回倒挂行情,装船节奏明显受阻,船期稀疏,成交冷清。但由于内贸煤炭运输市场开始活跃,粮食运价得到支撑。6月9日,沿海粮食货种运价指数报收802.58点,较上周上涨1.1%。

  截至6月2日,美国原油库存增加329.5万桶,结束连续8周的下降走势。受此消息影响,国际油价大跌,WTI油价跌至46美元/桶左右。成品油价格调整预计将会下调,下游用户观望情绪升温,贸易商操作情绪不高,多按需补仓。加之汽柴油消费增速缓慢,成品油运输价格难有上涨动力。6月9日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数报收1287.61点,原油货种运价指数报收1541.72点,均与上周持平。

 

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