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中国出口集装箱运输市场周度报告 (2017.6.9)
时间:2017年06月13日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

北美航线行情低迷  整体市场小幅下跌

  本周,中国出口集装箱运输市场需求总体平稳,但各航线基本面走势分化,市场运价涨跌互现,受北美航线运价大幅下跌影响,综合指数小幅下跌。6月9日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为869.50点,较上期下跌2.8%。

  欧洲航线

  欧元区核心经济体多项经济指标表现良好,市场复苏势头稳健。据最新发布数据显示,德国5月综合采购经理人指数(PMI)为57.4,创下73个月高位,好于初值和前值。受此带动,市场运输需求稳中有升,本周上海港船舶平均舱位利用率均在90%以上,并有部分班次接近满载。由于供需状况平稳,航商基于各自的装载情况对运价进行了小幅调整,市场运价总体持平。6月9日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为935美元/TEU,与上期基本持平。地中海航线,运输需求基本平稳,上海港船舶平均装载率保持在90%~95%之间,部分航商小幅下调运价,市场运价略有下跌。6月9日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为904美元/TEU,较上期下跌1.7%。

  北美航线

  美国多个机构发布的最新消费者信心指数均现不同程度的下跌,另据美国劳工部数据显示,5月私营领域雇员的平均时薪同比仅增长2.5%,为去年三月以来最低值。受此影响,市场运输需求增势趋缓,运力富余状况未能得到改善。上海港美西、美东航线船舶平均舱位利用率均维持在90%左右。由于需求不足,为提升船舶装载率,多数航商对上涨运价进行了回调,市场运价基本回落至涨前水平。6月9日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1277美元/FEU、2233美元/FEU,较上期分别下跌9.6%、8.0%。

  波斯湾航线

  市场即将进入传统“斋月”淡季,运输需求出现下滑。但因此前有航班取消,市场仍有一定的滞留货物有待消化,船舶平均舱位利用率未受货量下降影响,总体保持在高位。由于舱位总体偏紧,虽然部分航商开始小幅下调运价,但市场仍有零星上涨,涨后运价总体企稳。6月9日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为916美元/TEU,与上期基本持平。

  南美航线

  巴西地理统计局最新发布数据显示,一季度国内生产总值比上年第四季度增长1%,终止了连续八个季度的的衰退。受经济基本面改善带动,市场运输需求恢复平稳,同时在航商运力控制措施帮助下,航线供需关系保持在良好水平。由于对市场前景普遍看好,部分航商跟进月初的运价上涨,并有小部分航商进行了二次补涨,市场运价持续走高。6月9日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为3460美元/TEU,较上期上涨1.1%,创SCFI发布以来新高。

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