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中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2017.6.23)
时间:2017年06月26日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

煤炭运价先扬后抑,沿海综指继续上行

  本周,沿海散货运输市场整体延续火热行情,不过随着月底临近,煤炭下游企业观望情绪加重,运价于下半周出现下跌迹象。6月23日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1125.08点,较上周上涨1.6%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数均上涨,成品油、原油运价指数维稳。

  本周上半周煤炭市场热情不减,经历了十期大幅下跌后,煤炭价格触底,且迎峰度夏逐渐临近,无论煤炭需求还是煤炭价格,反弹上涨走势极为明朗。面对上述情况,下游采购积极性高涨,尤其已经迎接过高温天气的华南地区,煤炭采购集中爆发,使得煤炭供应及运力供给均阶段性吃紧。21日环渤海动力煤价格指数报收于574元/吨,环比上涨10元/吨,运价同样迎来上涨行情。不过下半周,由于北方发运港煤炭资源紧张,大量船舶压港等货,部分大型煤企调整了发运策略,停止确认北上船舶。面对无货可拉的局面,货主适时放缓了采购步伐。且近期水电逐渐发力,华南地区高温现象有所缓解,沿海主要电力集团日耗煤量降至60万吨。运输需求走弱,沿海煤炭运输市场上涨势头受到遏制,运价调头下跌。

  6月23日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1219.40点,较上周上涨1.2%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,各航线运价均小幅波动。其中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为39.2元/吨,较上周五上涨0.5元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为42.3元/吨,较上周五上涨0.6元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为46.4元/吨,较上周五上涨0.5元/吨。华南市场,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为45.6元/吨,与上周五持平。

  近期,钢材价格较高,吨钢利润长期维持历史高位,钢厂生产线普遍高负荷运转,对于原料铁矿石的需求较好。但在目前建筑钢材市场仍处淡季的情况下,钢厂补库规模仍较为有限,沿海金属矿石运价小幅上涨。6月23日,沿海金属矿石货种运价指数报收944.15点,较上周上涨0.6%。

  目前,受煤炭运费涨价推动,沿海粮食运价持续上涨。不过南北粮价倒挂严重,加之高昂运费,贸易成本进一步提高。粮食内贸需求延续疲软,贸易商装船积极性持续低迷,沿海粮食运输市场有价无市。6月23日,沿海粮食货种运价指数报收1027.28点,较上周上涨19.1%。

  近期原油市场利空不断,造成国际油价一路下行,23日24点成品油零售限价将年内第六次下调,或下降270元/吨,刷新年内最大跌幅记录。同时国内成品油需求持续疲软,主营及地炼企业方面均出货不畅,各单位销售压力较大,成品油运输市场难有上涨动力。6月23日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数报收1287.61点,原油货种运价指数报收1541.72点,均与上周持平。

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