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中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2018.8.3)
时间:2018年08月06日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

运输需求略有好转

沿海运价小幅上涨

  本周,受气温升高、台风前夕备货等因素影响,运输需求略有转好,沿海散货运输市场呈小幅回暖行情。8月3日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1060.30点,较上周上涨0.6%。

  虽然已步入8月份,但煤炭市场仍旧呈现旺季不旺的总体特征。今年夏天,高温天气天数不多,且多次迎来台风,空调制冷用电需求受限。加上跨区和跨省送电量快速增长,清洁能源持续大范围优化配置,电厂日耗煤量增长不及预期。同时,相关部门提前布局,充足准备之下,上下游库存高企,据统计,截至8月1日,环渤海三港(秦、唐、沧)存煤接近2500万吨,下游沿海沿江港口存煤也在3500万吨左右。伴随上述情况,煤炭价格承压下跌,更是进一步加重下游观望情绪。不过好在近期沿海煤炭运输市场也迎来部分利好,行情小幅回暖。南方地区已持续多天高温天气,沿海六大电厂日耗煤量连续9天运行于80万吨以上的水平,用煤需求略有转好。同时,鉴于台风云雀即将在江浙登陆,提前备货消化了部分过剩运力。加上之前台风影响,长江口淤泥堵塞航道仍在清理过程中,且运价已跌至低位,船东看涨情绪升温,沿海煤炭运价小幅回升。

  8月3日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1087.73点,较上周上涨1.0%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为29.7元/吨,较上周五上涨0.5元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为32.2元/吨,较上周五上涨0.5元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为37.6元/吨,较上周五上涨0.9元/吨;华南航线方面,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为35.6元/吨,较上周五上涨0.5元/吨。

  当前,铁矿石市场同样利好参半。钢材现货价格呈现逐步趋强走势,钢厂利润持续高位,生产积极性不减。不过,环保限产持续发酵,钢厂相对库存再度回升,继续补库热情较差。受上述情况影响,沿海金属矿石运输需求延续平稳走势。8月3日,沿海金属矿石货种运价指数报收1052.36点,较上周微跌0.3%。

  进入7月以来,玉米市场处于“青黄不接”期,距离新粮上市还有一个月左右。同时,下游需求承接相对不足,销区市场购销主要以企业阶段性刚需补库为主,且夏季气象条件不确定性增多,高温强降雨等天气不利于玉米运输和存储,对市场购销有一定程度影响。沿海粮食运输市场延续低迷行情,8月3日,沿海粮食货种运价指数报收897.09点,较上周下跌0.5%。

  目前,成品油运输市场需求依旧清淡,终端用油需求较为疲软,下游库存整体运行于高位,且库容有限限制了船舶卸货。受此影响,沿海成品油运价低位震荡。8月3日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)报收953.21点,市场运价成分指数报收878.38点,均与上周持平。

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