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中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2019.02.22)
时间:2019年02月25日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

船货双方陷入僵持

综合指数震荡运行

  本周,市场需求出现见顶信号,各方对北方下水煤价后期走势有所分歧,市场成交呈减少趋势,沿海运输市场本周呈震荡走势。2月22日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收962.99点,较上周上涨1.6%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数上涨,成品油运价指数下跌,原油运价指数维稳。

  煤炭市场:本周周初开始,沿海六大电厂日耗从50万吨开始逐步攀升,北方下水煤价进一步走高,下游运输需求受到带动,沿海各航线运价延续上周小幅攀高走势。周中开始,沿海六大电厂虽然日耗进一步攀升至超60万吨,但六大电厂库存维持在1700万吨的高位,加上市场上对北方下水煤价后续走势有所分歧,外贸进口煤炭政策仍存不确定性,市场观望情绪升温,下游电厂拉运积极性降低,沿海各航线运价出现触顶回调态势。下游水泥厂及钢厂虽然陆续复产,但在上周进行补库后,本周采购需求明显回落。沿海市场上周船少货多的状态亦有所反转,一方面节前部分船东停航船舶在运价回暖后陆续复航,另一方面由于外贸货源紧缺,部分兼营船重新进入沿海航线运营,造成了本周短期内船多货少的市场格局。

  2月22日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收973.75点,较上周上涨2.1%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为20.4元/吨,较上周下跌0.8元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为22.9元/吨,较上周下跌0.9元/吨;秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为25.1元/吨,较上周下跌0.8元/吨。

  金属矿石市场:春节后钢材市场总体需求仍较为低迷,房地产项目复工仍未完全展开,钢材现货需求回暖仍需时日。钢厂方面由于节前库存较高,现阶段虽陆续复产,但仍处于消耗节前库存当中,整体需求仍待恢复。沿海金属矿石运价小幅波动,较上周基本持平。2月22日,沿海金属矿石货种运价指数报收926.46点,较上周上涨1.3%。

  粮食市场:北方港口玉米价格仍然走弱,近期的天气状况进一步影响东北以及全国玉米价格走低,市场观望情绪较浓,北方粮食发运积极性受到压制,集港量不甚理想,整体出货节奏缓慢,粮食运输价格小幅波动。2月22日,沿海粮食货种运价指数报收707.64点

  油品市场:近期受欧佩克减产和国际贸易局势缓和支撑,国际原油价格整体呈现上涨走势,带动国内原油变化率上涨。机构表示,本轮国内成品油限价或将实现“四连涨”。运价方面,节后下游库存较为充裕,市场消耗尚未完全启动,装卸时间拉长,周转放慢,运价波动下行。2月22日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)报收964.23点,较上周下跌0.4%。

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