市场行情
当前位置:金沙国际官网 > 市场行情 > 国内指数 > 浏览文章

国内指数

中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2019.03.29)
时间:2019年04月08日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

运输需求迎阶段性改善

沿海煤炭运价先扬后抑

  受阶段性补库影响,本周沿海散货运输需求有所改善,尤其上半周,运力显供不应求,运价持续上涨。3月29日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1007.80点,较上周上涨2.8%。

  本周,沿海煤炭运输市场于上半周迎来一波运输小高峰,运价呈先扬后抑走势。进入3月最后一周,虽然煤炭市场正值需求淡季,然而在部分利好刺激下,下游采购情绪升温,运输需求出现好转。具体情况来看,工业用电需求持续回升,六大电厂日耗煤量逐步升至68万吨上下的水平。同时北方环渤海港口仍有煤炭结构性短缺情况,加之4月初大秦线将迎来集中检修,后期环渤海港口煤炭调进将出现阶段性减少。电厂临时加大了采购力度,运输需求迎来小高峰。然而上涨行情未能持续多久,在需求低迷的大背景下,电厂日耗煤量难有进一步上升空间。此外,伴随4月份雨水天气增多,水电预计将有所发力,届时电厂耗煤量增长阻力更甚。而上半周的一轮补库也可谓是提前透支运输需求。受此影响,下半周开始,下游观望情绪逐渐升温,运力过剩开始显现,沿海煤炭运价步入下行通道。

  3月29日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收956.66点,较上周上涨3.4%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为25.7元/吨,较上周五上涨1.7元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为28.8元/吨,较上周五上涨2.4元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为34.6元/吨,较上周五上涨2.2元/吨;华南航线,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为30.0元/吨,较上周五上涨2.2元/吨。

  目前钢材利润在500—700元/吨,该利润水平下钢厂仍保有较高的生产意愿,主动降荷的可能性较小。环保限产方面,唐山、武安地区最近虽然趋严,但总体力度不及去年同期。因此,高炉产能利用率无论是同比还是环比大概率均是上升,对铁矿石运输需求形成支撑。3月29日,沿海金属矿石货种运价指数报收969.78点,较上周上涨1.8%。

  随着贸易商和粮库积极入市收购,粮源由农户手中转移到中间贸易环节,但下游需求并未明显好转,贸易商囤粮风险加大。南北港口库存均处于高位,北方八港玉米库存触及一年高点至532.6万吨,南方港口内贸玉米库存高达108.1万吨。此外,南北港口玉米价格稳中有涨,北方港口涨幅明显,南北港口出现倒挂,粮食运输需求难有好转。3月29日,沿海粮食货种运价指数报收739.10点,较上周下跌0.7%。

  目前,沿海成品油运输市场正逐步过渡至淡季行情,计划配送需求出现减少。同时由于原油价格波动下行以及税改等原因,炼厂生产节奏放缓,港口发运港资源较为紧张,运输需求萎缩,沿海成品油运价步入下行通道。3月29日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)报收975.37点,较上周下跌0.2%;其中市场运价成分指数报收915.58点,较上周下跌0.4%。

分享到:
上一篇:中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2019.03.22)
下一篇:中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2019.04.04)
微信
移动网
XML 地图 | Sitemap 地图