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中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2020.08.07)
时间:2020年08月10日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

高温天气影响显现

沿海运价上涨开启

本周,沿海散货运输市场迎来上涨行情。高温天气影响逐渐显现,华南地区用电耗煤需求上升明显,运力供给紧张,华东及长江沿线地区运输需求也出现一定程度好转。8月7日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收981.77点,较上周上涨1.0%。

入夏以来,由于天气情况相差较大,华南与华东、进江航线运输市场走势有所分化。华南地区受持续高温天气影响,煤炭消费需求维持较好表现。进口煤政策持续收紧,内贸煤成为唯一补充,煤炭供应紧张格局显现。尤其进入8月份,煤炭供给缺口放大,部分电厂煤炭库存紧张,采购步伐加快,租船需求明显提升。华南运力方面,外贸运输市场行情好于内贸,不少兼营船舶仍在外贸航线上运营,运力供给紧张,华南运价持续上涨。反观华东及进江航线,前期受梅雨天气影响,气温普遍偏低,长江沿线甚至出现洪涝灾害,煤炭需求低迷,运价低位徘徊。不过,本周市场情况略有改善。入伏后,华东及长江沿线地区气温有所回升,虽然尚未触及高点,但对用电耗煤需求提升已经形成助力。此外,8月份以来,降雨天气减少,工地开工率有所回升,水泥熟料、砂石等非煤货种运输需求回暖,加上华南运输市场拉动,本周,华东及进江航线运价也迎来一定涨幅。

8月7日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收933.01点,较上周上涨1.4%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为21.1元/吨,较上周五上涨3.0元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为23.0元/吨,较上周五上涨3.2元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为29.5元/吨,较上周五上涨2.9元/吨。华南航线,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为35.0元/吨,较上周五上涨4.5元/吨。

钢材价格一路走高,多数地区钢厂上调出厂价,市场价格积极跟涨,市场投机性需求明显放量,下游采购需求亦有所好转。钢厂生产积极性普遍较高,日均铁水产量创出新高,铁矿石需求强劲。总体来看,沿海铁矿石运输市场表现良好。8月7日,沿海金属矿石货种运价指数报收983.33点,较上周上涨0.9%。

目前,玉米供应偏紧张的局面仍在延续,终端玉米库存依旧偏紧,采购拉运仍有一定需求。此外,从东北发往华南的粮食运价受华南煤炭航线运价影响较大。高温天气助推下,华南煤炭需求释放,航线运力紧张,运价涨幅明显,带动粮食运价大幅上涨。8月7日,沿海粮食货种运价指数报收748.23点,较上周上涨4.7%。

面对下游爆满的库存以及严重的压港情况,上游出货节奏放缓,计划运量与市场运量均有所缩减,运力供给趋于宽松,货主压价力度加大,沿海成品油运价延续下跌走势。8月7日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)报收1279.22点,较上周下跌1.0%;其中市场运价成分指数报收1271.98点,较上周下跌1.9%。

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