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中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2020.08.14)
时间:2020年08月17日   作者:佚名  点击次数: 【字体:

高温天气助推需求

沿海运价大幅上涨

本周,高温天气影响进一步加强,煤炭需求明显提升,下游采购热情高涨。加上后期全国大部分地区气温有进一步升高趋势,市场看涨情绪浓厚,报价、成交价均明显升高。8月14日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1037.60点,较上周上涨5.7%。

随着8月月中临近,高温天气对市场的影响进一步加强。前期阴雨围绕的长江沿线以及华东地区气温普遍站稳35℃,并有进一步上升态势,空调制冷用电需求明显提升。同时近期雨水天气明显减少,工地、基建项目建设进度有所恢复,工业用电也一定程度回暖。部分电厂开始满负荷运行,煤炭耗量明显升高。华南地区煤炭需求依旧保持旺盛态势,高温天气持续,外贸煤持续受限无法填补缺口,内贸煤需求高涨。全国煤炭需求整体改善,煤炭价格基本止跌,上涨预期日益浓厚,下游电厂及贸易商纷纷加大采购力度,租船热情高涨。运力方面,在外贸运输市场较好走势的影响下,内外贸兼营船舶回归数量有限,继续对内贸运价上涨形成支撑。综合上述情况,当前,华东、进江、华南航线以及外贸航线可谓形成联动,运输需求持续转好,各航线运力均略显紧张,加上之后两周沿海地区可能迎来今年最高气温,市场普遍看涨后市,运价迎来较大上涨空间。

8月14日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1013.75点,较上周上涨8.7%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为25.9元/吨,较上周五上涨4.8元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为28.0元/吨,较上周五上涨5.0元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为34.3元/吨,较上周五上涨4.8元/吨。华南航线,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为38.8元/吨,较上周五上涨3.8元/吨。

在尚有利润空间的情况下,国内钢铁企业开工率持续上涨,接近90%。7月份粗钢产量再创新高,钢企对于铁矿石资源的需求依然保持旺盛状态。此外,近期其它非煤货种运输需求转好,共同助推小船型运价上涨。8月14日,沿海金属矿石货种运价指数报收1023.04点,较上周上涨4.0%。

受已拍卖的临储玉米进入上市旺季、进口玉米数量不断增加等因素影响,国内玉米价格日趋稳定,市场对供应进一步趋紧的担忧减弱。与此同时,一些贸易商特别是中小型贸易商担心价格下滑令利润缩水,纷纷降价加快出库节奏。粮食运输需求表现较好,8月14日,沿海粮食货种运价指数报收821.87点,较上周上涨9.8%。

国内疫情得到有效控制以来,成品油资源供应快速恢复,但需求恢复相对缓慢,过剩供给难以消化,下游库存持续爆满,鉴于上述情况,上游开始放缓出货节奏,8月份部分炼厂选择检修,运输市场货盘减少。8月14日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)报收1242.95点,较上周下跌2.8%;其中市场运价成分指数报收1199.42点,较上周下跌5.7%。

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